Lansare serviciu ride-sharing Blu
Am fost aseară la pre-landarea unui nou serviciu de ride sharing. Se cheamă Blu și este oferit de Autonom, cea mai mare companie de închirieri de mașini din România.
Va fi disponibil publicului pe la mijlocului lui octombrie, dar puteti descarca deja aplicatia, dacă doriți să vedeți cum arată, doar ca nu puteți alege încă o cursă.
De fapt, sloganul Blu este “Călătorii, nu curse”. Pentru că, din ce am înteles, își doresc să ofere un serviciu premium, cu mașini alese mai atent, cu șoferi îmbrăcați mai elegant, care să fie șoferi profesioniști, în loc de șoferi amatori. Bine, asta mă duce cu gândul mai degrabă la o firmă de taxi, nu de ride sharing propriu-zis, dar vom vedea…
Adevărul e că orice om care a mers cu Uber de-a lungul anilor a observat că a scăzut mult calitatea față de momentul lansării, în 2015. Deci ceva concurență pe partea de confort, curățenie și eleganță era binevenită. De văzut și prețurile, bineînțeles. Dar cred că, spre deosebire de Uber, care si-a dorit mass market, să ajungă la toată lumea, să fie folosit de toată lumea, Blu pare să-și propună să atingă un segment din piață mai mic, mai nișat, oameni care își doresc calitatea înaintea prețului. Și probabil și-o permit.
Taxi Tesla
Partea cea mai interesantă e că vor avea foarte multe mașini electrice disponibile în aplicație, printre care și multe Tesla, cele mai multe mașini Tesla existente acum la vreo companie de ride sharing. Ba chiar o categorie întreagă dedicată Tesla, din cele șase, câte există în total. Față de trei, câte sunt la Uber. Pentru fanii Tesla care nu își permit să-și cumpere o mașină, probabil că ăsta e un vis devenit realitate. Dacă tot stai în trafic, măcar să stai într-o Tesla.
Apropo’ de trafic, sistemul informatic al aplicației este dezvoltat în Malta, țara cu cele mai complicate străzi din lume, zic cei de la Autonom. O informație pe care nu reușesc să o confirm rapid pe niciunde, dar îi cred pe cuvânt, căci îmi imaginez că un astfel de proiect nu s-a construit de pe azi pe mâine, ba poate a durat chiar niște ani, timp suficient să se documenteze temeinic.
Un diferențiator important mi se pare însă altul: serviciul de relații cu clienții deschis NON STOP. Dacă ați avut vreodată vreo problema cu Uber, probabil știți că este greu spre imposibil să iei legătura cu cineva de la ei. Iar dacă ești persoană juridică și ai nevoie de acte, bătaia de cap s-ar putea să fie și mai mare.
Ori segmentul acesta, corporate, va fi în atentia celor de la Blue, căci au pus accentul pe un beneficiu important mai degrabă pentru firme decât pentru oameni: factura lunară. În loc să trebuiască să decontezi fiecare cursă, fiecare chitanță, primești la sfarșitul lunii, frumos, factura cu toate cursele. Nici nu știam că nu se poate face așa ceva în prezent. Dar iată că cineva pare că a studiat piața.
Va fi Interesant de urmărit dacă și piața mai suportă încă un serviciu de ride sharing, pe lângă Uber, Bolt, Free Now, Spark, CityLink și care or mai fi.
P.S: Dacă încă mai aveți dubii în ceea ce privește sustenabiliatatea unei mașini electrice, vă invit să urmăriți interviul Masina electrică vs. mașina pe benzină.
